如何在装置热油泵过程中避免汽蚀的发作

　　装置泵吸入管路时，应尽量削减弯头、变径、阀的使用数量。弯头、变径、阀的阻力系数远远大于直管段，添加弯头、变径、阀相当于大大添加了直管段。装置水泵前细心核算装置高度， 再加上 少o.3m的高度余量，装置高度应低于核算值。

　　应充分思考流量改变对汽蚀余量的影响。一台泵的每一个流量点都对应一个相应的汽蚀余量，流量不一样，汽蚀余量不一样。通常情况下，流量越大，装置高度越低。假如热油泵运行在额外流量以下，不 会出现问题。 假如泵有可能会运行在大流量区域时， 应思考大流量时的导热油泵的汽蚀余量，不能只核算额外点，而要对大流量工作点装置高度从头进行核算。

　　进口管路不能小于武进热油泵吸入管径。通常情况下，在核算装置高度时，吸人管径都是选择泵的规范吸入管径。假如实践装置时吸人管径变小，那么 添加了泵吸入阻力，相当于添加了武研热油泵的装置高度，添加发作汽蚀的可能性。

　　进口管路密封性能应无缺，不得有漏气点。因为～旦有漏气的当地，进口管路无法构成较高的真空度，液体 无法进入泵腔。